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今日头条资讯桂林两江国际机场航空服务合作点

2019-07-19 05:20 来源:挂号网

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  发布会上,二代海马S5的主设计师、来自意大利LD’A的卢奇先生就全新造型进行了全面解读。据外媒motor111月21日报道,现代第二代FCEV燃料电池汽车谍照在德国曝光,新车将于2018年1月份在拉斯维加斯消费电子展(CES)上正式亮相。

在驱动力方面,CS75PHEV采用前后双电机系统,最大峰值功率为150kw,加上一台发动机,最大105kw峰值功率,百公里加速仅需8秒,领先行业同级别车型。动力方面,第二代逸动将搭载一台自然吸气缸内直喷全铝发动机,最大输出功率94kW(128Ps),最大扭矩168牛米,传动方面将匹配5速手动和6速自动两种变速箱。

  作为长安汽车曾经的重磅级车型,第一代逸动自诞生之日起便不断收获好评,历经六年,第二代逸动于2017年广州车展正式亮相,新车采用与睿骋CC一致的最新家族风格。外观:最新家族风格一脉相承外观方面,全新逸动采用代表长安汽车最新家族风格的“蝶翼式”前脸设计,类似于纺锤体的进气格栅颇具视觉冲击力,车身线条一气呵成,配合溜背式的车顶轮廓,整体造型时尚动感。

  RS5的侧颜魅力不容小觑,A5系列特有的拱形发动机盖与波浪式高腰线都很抢镜。关键词:情商高智能是第二代逸动EV最重要的标签之一,其搭载了长安智能车载互联系统,全时4G在线,实现在线导航,实时聆听酷我音乐、喜马拉雅等语音服务。

在驱动力方面,CS75PHEV采用前后双电机系统,最大峰值功率为150kw,加上一台发动机,最大105kw峰值功率,百公里加速仅需8秒,领先行业同级别车型。

  第二代逸动配备第二代缸内直喷全铝合金发动机,采用缸内直喷技术,最大功率94千瓦,峰值扭矩168牛米。

  看起来更富有运动气息。整车空间对标同级别车长和轴距都有明显的优势。

  所以,该车很有可能是基于CS75平台开发的运动型SUV。

  传动方面匹配6速手自一体变速箱。朗逸前部防护结构包括保险杠外壳、二级缓冲层、防撞梁和吸能盒四部分,其中防撞梁为钢制,侧断面为帽型开式结构。

  总结从产品定位而言,第二代MazdaCX-5除了富有驾驶乐趣以外,还更富有豪华与精致感,其中外观是第二代MazdaCX-5引以为豪的地方,魂动设计带来的“精致完美强悍感”,能第一眼给人以直击心灵的美学震撼,而马自达独具匠心的内饰设计和材质触感则堪称匠心之作,每一次触摸都将是感受非凡。

  吸能盒同样使用了轻量化铝合金材料,前端和防撞梁焊接相连,后端焊接了法兰盘,通过螺栓固定在车身前纵梁。

  据我所知,第二代MazdaCX-5是同级别车型中除去同门小弟CX-4以外,唯一配备该系统的车型,而这项配置能如此吸引我的原因有二,其一便是它能满足我的小小虚荣心,因为当初看到第二代MazdaCX-5有该配置时,我脑子里便浮现了朋友们羡慕的眼神,与妹子好奇的神情;其二便是我觉得这项配置能提高行车安全性,它可以让我在驾驶中将目光更多集中在前方,无需低头去看仪表盘的行驶信息或中控台的导航信息,而今天的试驾也基本印证了我的猜想,我一整天都没怎么在驾驶时低头过,我需要的一切信息都被投射在了风挡玻璃上,真的很方便。凡购买第二代逸动的用户,可同时享受首付30%,24期零利率金融好礼及最高3000元/辆的置换补贴。

  

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随后,新车还有望补充车型。

2018.05.04 06:13

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[责任编辑:孙景波 ]
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